香港运输署拟增520组“天眼”测干道

■运输署拟在全港主要干道加装520组交通探测器。图为红隧。 资料图片

运输署向立法会提交的文件指出，政府去年底发布的“香港智慧城市蓝图”中的“智慧出行”建议，是在所有主要干线安装交通探测器，以提供实时交通资讯。建议分两期进行，第一期安装约550组探测器，已于去年10月完成设计工作，预计于2020年底完成。

优化道路管理 不贮个人资料

运输署表示，今次的建议属第二期安装工程，该署已于本月初就拟议工程项目向18个区议会提交资料文件，迄今没有收到反对意见。运输署指出，他们将安装3种交通探测器，其中一种是视像探测器，可通过分析探测器所收集的影像，获得汽车速度及流量的数据，亦会自动侦察路面上的事故。

另一种是车牌自动识别探测器，通过识别拍摄所得的车牌号码，与运输署汽车牌照登记系统的资料进行配对，以获得路面上不同车辆类别的流量。最后是蓝牙探测器，通过探测车内蓝牙装置，计算出有关路面的平均车速及行车时间。

经交通探测器所收集数据，在移除任何个人资料后，会透过运输署网页、流动应用程式和政府“资料一线通”网站发放。运输署强调，会一直根据《个人资料（私隐）条例》严格处理所收集的个人资料。

运输署表示，工程完成后，本港所有主要干线和道路将配备交通探测器，以全面监察该些道路的交通情况。相关交通事故资料亦会分发至公共交通营办商、警务处及消防处等持份者，以协调各方处理交通事故的工作，优化交通事故管理。运输署指出，按付款当日价格计算，估计工程费用为2.38亿元。

如获立法会财务委员会通过拨款申请，今年下半年会为安装工程招标，系统于2020年底启用。

立法会保安事务委员会副主席涂谨申认为，管理交通只需监察车流量，没有需要拍摄及识别车牌号码，故收集车牌号码并无必要，担心可能会侵犯个人私隐。

郭琳广：增讨论以符私隐要求

个人资料私隐专员黄继儿表示，公众地方的私隐度较低，难以期望私隐度与家中一样。

他指出，私隐条例可因公共利益而豁免，如果有一件事涉及公共利益，相关的私隐度就会相应降低，亦有明文规定可以申请豁免。

交通谘询委员会主席郭琳广认为，公众对保障私隐的担心是合理，相信措施经过立法会讨论后，执行细节会符合相关要求。