港轻铁每年蚀一亿　当局不轻言放弃

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中评社香港1月29日电／政府将展开《公共交通策略研究》，包括探讨轻铁角色定位。虽然轻铁每年平均亏损1亿元，但当局表示不会轻言放弃轻铁。目前关键是提升轻铁载客量，若路面情况容许增加车卡，都会鼓励港铁增加。

据《成报》报道，未来十年新界西北的人口会持续上升，未来十年或再增加40万人，轻铁为屯门、元朗、天水围主要交通工具。立法会昨日举行会议，会议上民建联议员梁志祥关注，屯门及元朗区多个公私营房屋发展项目未来十年陆续落成，轻铁能否应付未来新界西北的人口大增状况。

街工议员梁耀忠指出，轻铁月台挤迫，会否考虑增建架空或地底铁路。目前关键是提升轻铁载客量，若路面情况容许增加车卡，都会鼓励港铁增加。

运输及房屋局局长张炳良表示，轻铁每年平均亏损1亿元，但目前轻铁每日仍有50万人次，当局不会轻言放弃轻铁。他表示需要审慎考虑建议，但要顾及多个因素，包括可行性、会否影响其他交通、是否具经济效益等。

路面许可　鼓励港铁增车卡

他续称轻铁担当双重角色，包括是西铁线接驳服务及新界西北区内的重要公共交通工具。虽然现时轻铁每年平均出现亏损情况，但张炳良强调，政府不会轻言放弃轻铁，目前关键是提升轻铁载客量，若路面情况容许增加车卡，都会鼓励港铁增加。

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